ATI reafirma su compromiso para un trabajo integrado en la Comunidad Logística Portuaria Antofagasta

Antofagasta Terminal Internacional (ATI)reafirmó su compromiso para un trabajo integrado con la Comunidad Logística Portuaria Antofagasta (COPA), que en el marco de una actividad de lanzamiento dio a conocer sus lineamientos y desafíos en una nueva etapa de integración para alcanzar sus objetivos, y cuyo enfoque, es generar un ecosistema logístico portuario inteligente para fortalecer la competitividad de manera sustentable.

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Yale introduce la nueva carretilla contrapesada eléctrica de la serie UX

Yale Europe Materials Handling ha expandido su gama de productos para aplicaciones menos exigentes con la ERP16-20UXT. Idónea para aplicaciones que necesiten un uso intermitente de equipos de manutención, la carretilla contrapesada eléctrica de tres ruedas puede ayudar a los clientes de varios sectores en sus operaciones.

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Alemania exige un registro electrónico a los transportistas españoles y una PCR

Fenadismer advierte de que “el alto nivel de contagios lamentablemente ya afecta a la actividad de los transportistas españoles que se desplazan al resto de la Unión Europea por la exigencia de requisitos sanitarios por parte de otros países europeos. Así en el caso de Alemania, desde este lunes 25 de enero se exige como regla general a los transportistas procedentes de España un registro electrónico sanitario y una prueba de covid PCR previo a la entrada a dicho país, a lo que sumaran previsiblemente otros países en los próximos días, pese a la opinión en contra de la Comisaria Europea de Transportes”.

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Valenciaport supera los 5,4 millones de contenedores de toneladas gestionadas en 2020

Valenciaport ha gestionado durante 2020 un total de 5.428.307 contenedores y 80.882.224 toneladas de mercancías, lo que supone en la práctica, igualar los tráficos del ejercicio precedente -récord histórico- y superar con nota el bache que provocó la pandemia durante el primer semestre del año. Así, la distancia de 2020 respecto a 2019 tan sólo ha sido del 0,23% en toneladas y de 0,21% contenedores (11.520 TEUs; que es como decir, menos de un barco).

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Ingeniero informático en España, descargando camiones en Alemania

Redacción.- El correo de lectores de Diario de Transporte (lectores@diariodetransporte.com), hemos recibido una nueva carta de Jose Materos Mariscal, un español migrante en Alemania, que nos pide que la publiquemos, aunque no está relacionada con el transporte, hemos decidido publicarla, ya que es una muestra social de lo que supone ser emigrante en ese país.

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Panattoni desarrolla dos nuevos proyectos logísticos en Zaragoza y el Puerto de Santa María

Redacción.- Panattoni, el promotor inmobiliario, ha anunciado que está desarrollando dos nuevos proyectos logísticos en nuestro país, continuando con su política de crecimiento en la geografía española. Uno de ellos, situado en el polígono industrial de PLAZA, Zaragoza, contará con 9.200 m2 de SBA, y, el otro, ubicado en el polígono de las Salinas, en el Puerto de Santa María, tendrá 9.000 m2 de SBA.

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General Motors y Navistar avanzan en el desarrollo de camiones propulsados por hidrógeno

Es digno de destacar la aceleración que ha sufrido todo lo relacionado con el papel que el hidrógeno está llamado a jugar en el proceso de descarbonización de las soluciones para la movilidad, al menos en lo que a notoriedad se refiere. El grado de desarrollo de la tecnología, a buen seguro deberá seguir cumpliendo etapas hasta poder iniciar la comercialización de vehículos basados en el hidrógeno como combustible. De momento, son varios los fabricantes que han anunciado que en 2022 tienen previsto comenzar las pruebas con los primeros camiones a hidrógeno.

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La logística enfrenta grandes desafíos para seguir creciendo

La pandemia puso a prueba engranajes esenciales para la comunidad internacional y, en algunos casos, fue una puerta para el reconocimiento y la visualización de ciertas actividades. En la Argentina, la logística recorre ese camino.Desde marzo del año pasado, asumió una prueba de fuego y, lejos de haberla concluido, ya recibe distinciones por sus acciones conjuntas, consensuadas y articuladas entre distintos protagonistas.

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Las excavadoras con tecnología punta ya son una realidad

El desarrollo tecnológico que está experimentando la maquinaria pesada en general y las excavadoras en particular es realmente sorprendente. Hace algo más de 70 años que este tipo de máquinas llevan extrayendo tierra como una de sus operaciones básicas. Durante todo este tiempo su mecanismo y eficacia no ha dejado de avanzar. Valga como ejemplo que, en estos momentos, es posible operar con una excavadora a 8 metros bajo el agua gracias a sistemas de posicionamiento global por satélite.

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Hormigón Autorreparable: ¿qué es y cómo funciona?

El hormigón es uno de los materiales de construcción más comunes a lo largo y ancho del planeta debido a su durabilidad y resistencia. Sin embargo, ciertas condiciones climatológicas, tensiones térmicas o sobrecargas, pueden generar grietas que ponen en riesgo la seguridad de las construcciones. La solución podría hallarse en el hormigón autorreparable.

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La innovación técnica ha contribuido en gran medida a la construcción de las sedes de los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing

Beijing, 27/01/2021 (El Pueblo en Línea) – Desde la cima del monte Xiaohaituo se pueden ver las siete pistas de esquí del Centro Nacional de Esquí Alpino. El Centro Nacional de Bobsleigh y Luge al pie de la montaña, con su pista de 1,9 km de largo, es vagamente visible.

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Bruselas quiere mejorar la logística para transportar vacunas contra la Covid

Bruselas, 27 ene (EFE).- La Comisión Europea (CE) está decidida a facilitar y mejorar los canales de transporte para la distribución de las vacunas contra la Covid, según dijo este miércoles un representante de esa institución en una reunión virtual sobre logística y transporte de vacunas con empresas del sector.

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